독도함 다음으로 큰 국내 최대 군수지원함 '소양함' 해군 인도

건조 3년여 만에 7일 울산 현대중공업서 인도
기존 천지함 2배 넘는 1만1000t 보급물자 적재

【서울=뉴시스】 해군 차기 군수지원함(AOE-II) 소양함. (사진=방위사업청 제공)

【서울=뉴시스】 오종택 기자 = 1만t이 넘는 적재 능력을 보유한 국내 최대 군수지원함인 '소양함'이 7일 해군에 인도된다.

방위사업청은 이날 "현대중공업 울산조선소에서 차기 군수지원함(AOE-II) '소양함'을 해군에 인도한다"고 밝혔다.

군수지원함(AOE-II)은 운항 중인 함정에 탄약이나 화물, 유류 등을 해상에서 공급·지원하는 역할을 한다. 소양함은 기존에 운영하던 '천지급(AOE-I)' 군수지원함과 비교해 기동속력와 적재능력, 장거리 수송지원 능력 등이 크게 향상됐다.

소양함은 해군 최초의 1만t급 군수지원함으로, 길이 190m, 너비 23m에 달한다. 천지급(4200t, 133m, 18m)과 비교해 월등히 커졌고, 대형수송함 독도함(1만4500t급)에 이어 두 번째로 큰 함정이다.

140여 명의 승조원이 운용하며, 최대 속력 24노트(약 44㎞/h), 연료유·탄약·주부식 등 보급물자 1만1050t을 적재할 수 있어 천지급(4800t)보다 적재능력도 2배 넘게 향상됐다.

전기모터와 디젤엔진을 선택적으로 사용할 수 있는 하이브리드 추진체계를 적용해 경제적인 운용이 가능하다. 비행갑판과 격납고를 갖춰 헬기를 이용한 보급 능력을 확보했다.

소양함의 함명은 큰 호수의 이름을 군수지원함의 함명으로 제정하는 해군의 관례에 따라 국내 호수 중 최대 저수량(29억t)을 자랑하는 소양호에서 따왔다.

소양함은 2015년 7월 건조를 시작해 2016년 11월 진수식에 이어 시험평가를 거쳐 해군에 인도한다. 해군은 승조원 숙달훈련 등의 과정을 거쳐 올 연말 임무에 투입할 예정이다.

방사청은 "소양호가 임무에 투입되면 해군 기동전단의 작전 지속능력이 크게 향상돼 대한민국의 해양주권이 미치는 영역 또한 확장될 것"이라고 평가했다.

문기정 방사청 함정사업부장은 "소양함은 하이브리드 추진체계 등 첨단기술을 적용해 건조된 함정으로 적재능력과 기동속력을 강화, 기동전단의 전투력을 보장하는 주력 군수지원함으로 활약할 것"이라며 "평화유지활동(PKO) 등 비군사적·인도주의적 작전 수행에 대한 국제사회의 요구에도 부응할 수 있을 것으로 기대한다"라고 말했다.

ohjt@newsis.com