누리호 엔진 시험발사체 발사 성공..연소시간 151초 달성(종합)

2018. 11. 28. 16:42
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28일 발사된 누리호 엔진 시험발사체의 성능이 안정적인 것으로 확인됐다.

엔진 시험발사체의 성능은 연소 시간을 기준으로 평가된다.

최대고도는 209㎞이며 엔진 시험발사체가 비행한 시간은 10여 분이다.

엔진 시험발사체는 한국형 발사체인 '누리호'에 쓰이는 75t급 액체엔진의 성능을 검증하기 위한 것으로, 총 3단으로 구성된 누리호의 2단부에 해당한다.

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목표 연소시간 140초 넘어 정상 추진력..10여분 비행
우리 기술의 집약체 '누리호' 시험발사체 (고흥=연합뉴스) 한국형발사체(KSLV-2) '누리호'의 엔진 시험발사체가 28일 오후 고흥 나로우주센터에서 발사되고 있다. [사진공동취재단] photo@yna.co.kr

(고흥=연합뉴스) 신선미 기자 = 28일 발사된 누리호 엔진 시험발사체의 성능이 안정적인 것으로 확인됐다.

과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원에 따르면 고흥 나로우주센터에서 이날 오후 3시 59분 58초에 발사한 시험발사체의 연소 시간이 151초를 달성했다. 이는 목표 시간인 140초를 11초 넘은 것이다.

누리호 엔진시험발사체_발사 성공 (PG) [최자윤 제작] 사진합성·일러스트

엔진 시험발사체의 성능은 연소 시간을 기준으로 평가된다. 누리호 1단 엔진의 목표 연소 시간인 140초를 넘으면 정상 추진력을 발휘할 것으로 본다는 것이다. 최대고도는 209㎞이며 엔진 시험발사체가 비행한 시간은 10여 분이다.

한국항공우주연구원은 종합적인 결과를 이날 오후 5시께 발표한다고 밝혔다.

엔진 시험발사체는 한국형 발사체인 '누리호'에 쓰이는 75t급 액체엔진의 성능을 검증하기 위한 것으로, 총 3단으로 구성된 누리호의 2단부에 해당한다. 시험발사체의 길이는 25.8m, 최대지름은 2.6m, 무게는 52.1t이다.

이 시험발사체는 애초 지난달 25일 발사될 예정이었지만 추진제 가압계통에서 이상이 발견돼 일정이 한 차례 연기된 바 있다.

힘차게 치솟는 '누리호' 시험발사체 (고흥=연합뉴스) 한국형발사체(KSLV-2) '누리호'의 엔진 시험발사체가 28일 오후 고흥 나로우주센터에서 발사되고 있다. [사진공동취재단] photo@yna.co.kr
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