[H#story] '소(?)에게 무릎 꿇은 인도 최초 고속열차'
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17일(현지시간) 인도가 야심차게 선보인 인도 최초의 고속열차가 운행을 시작한 지 이틀 만에 선로에 침입한 소와 충돌해 고장이 났다.
CNN, AFP통신 등에 따르면 인도에서 가장 빠른 열차인 '반데 바랏 익스프레스'가 15일 개통식에서 나렌드라 모디 인도 총리를 태운 뉴델리발 바라나시행 '반데 바랏 익스프레스'가 첫 번째 운행을 무사히 마쳤다.
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[헤럴드경제=이상섭 기자] 17일(현지시간) 인도가 야심차게 선보인 인도 최초의 고속열차가 운행을 시작한 지 이틀 만에 선로에 침입한 소와 충돌해 고장이 났다.
CNN, AFP통신 등에 따르면 인도에서 가장 빠른 열차인 ‘반데 바랏 익스프레스’가 15일 개통식에서 나렌드라 모디 인도 총리를 태운 뉴델리발 바라나시행 ‘반데 바랏 익스프레스’가 첫 번째 운행을 무사히 마쳤다.
하지만 문제는 다음날 일어났다. 같은 열차가 뉴델리로 돌아오던 중 뉴델리로부터 120마일 떨어진 한 역에서 그만 선로에 들어선 소와 충돌했다고 인도 철도 당국은 밝혔다.
이 사고로 브레이크 장치가 고장이 났으며, 열차 4량의 전력 공급이 중단되어 움직일 수 없게 된 것이었다.
다행히 이후 복구 조치로 열차는 무사히 뉴델리에 도착해 17일 운행에 늦지 않은 것으로 전해졌다.
인도에서는 흔하게 차나 열차가 도로나 철도로 들어온 소와 충돌하는 사고가 발생한다.
최고 속도가 시간당 160km인 ‘반데 바랏 익스프레스’는 준고속열차다.
모디 총리 정부의 핵심 정책인 ‘메이크 인 인디아’(Make in India)의 일환으로 만들어졌다.
하루 2300만 명이 이용하는 인도 철도망은 인도가 영국 식민지 시절 만들어진 것으로 노후화가 심각해 모디 총리는 이를 개선하기 위해 안간힘을 쓰고 있다.
인도 철도 당국에 따르면 “반데 바랏 익스프레스는 인도에서 거의 모든 부품을 직접 개발한 열차로 기존에 인도에서 가장 빨랐던 열차보다 20% 정도 더 빠르다”며 “이에 따라 뉴델리와 바라나시 간의 소요 시간은 기존 14시간에서 8시간으로 단축된다”고 밝힌 바 있다.
babtong@heraldcorp.com
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