경기도 올해 노후경유차 저공해화 지원 18만대로 확대

조기 폐차·DPF 부착 등 저공해화 12만5천대 추가..그래도 22만대 남아

(수원=연합뉴스) 김경태 기자 = 경기도는 올해 '노후경유차 배출가스 저감 사업비'로 12만5천대분 2천925억원을 추가로 확보했다고 11일 밝혔다.

이는 전국 전체 추가 물량(34만6천대분 8천625억원)의 34%에 해당하는 예산이다.

노후 경유차 단속 [연합뉴스TV 제공 자료사진. 재판매 및 DB 금지]

이에 따라 도는 본예산에 이미 편성해 집행한 5만5천대분 1천87억원을 합쳐 올해 모두 18만대분 4천12억원을 확보하게 됐다.

추가 사업비 확보는 지난 3월 정부에 제출한 사업비 증액안이 최종 승인됨에 따른 것이다.

특히 이번 예산에는 현행 수도권대기법상 대기관리권역에 포함되지 않아 국비 지원 대상에서 제외됐던 양평·가평·연천지역 예산 97억원도 포함됐다.

사업비는 5등급 노후경유차 소유자에게 조기 폐차 비용(차종에 따라 165만원부터 차등 지원)을 보조하고, 저감장치(DPF) 부착 비용의 90%(차종에 따라 400만원부터)를 지원해 오염물질 배출량을 줄여 대기질을 개선하는 데 사용된다.

도는 올해 1월부터 수도권 내 5등급 노후경유차 운행제한 조치가 시행됨에 따라 본예산 기준으로 지난 3년간 평균치보다 1.7배가 많은 예산을 노후경유차 배출가스 저감 사업에 투입했다.

그러나 관련 사업비가 조기 소진되며 전국 최대 규모인 43만대(2018년 말 기준)에 이르는 5등급 노후경유차 규모를 감당할 수 없어 어려움을 겪었다.

이에 도는 정부에 사업비증액을 요청하는 한편 지난 5월 추가경정예산에 도비 219억원을 편성한 바 있다.

노후경유차 배출가스 저감장치 부착 시연 [환경부 제공 자료사진. 재판매 및 DB 금지]

이런 노력에도 불구하고 여전히 지원대상 5등급 노후경유차(올해 6월 기준 35만대)가 많이 남아 있어 지금 추세라면 2021년에나 노후경유차 저공해 사업이 마무리될 것으로 예측된다.

대부분 시군 지자체의 경우 조기 폐차는 신청순, DPF는 배기가스 배출량이 많은 생계형 영업용 대형 화물차를 우선해 지원하기 때문에 후순위로 밀린 승용차들은 내년 이후에나 지원대상이 될 것으로 보인다.

도는 이달 안에 노후경유차 배출가스 저감 사업비 지원계획을 재공고할 계획이라며 신청자가 많아 예산이 조기 소진될 수 있는 만큼 5등급 노후경유차 소유자는 서둘러 신청하는 것이 좋다고 설명했다.

자세한 사항은 31개 시군 환경부서와 한국자동차환경협회(조기 폐차 ☎ 1577-7121, 그 외 저감 사업 ☎ 1544-0907)에 문의하면 된다.

경기도 5등급 자동차 현황 [경기도 제공. 재판매 및 DB 금지]

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